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삼성SDI, 차세대 '리튬메탈 배터리' 한계 넘었다…초격차 기술 확보
[배터리레이다]미국 컬럼비아대와 '겔 고분자 전해질' 개발…수명·안전성 동시 개선에너지 밀도 1.6배 달해…국제 저명 학술지 '줄(Joule)' 논문 게재 이승우 삼성SDI 부사장. [디지털데일리 삼성SDI가 미국 컬럼비아 대학교와의 공동 연구를 통해 차세대 '리튬메탈 배터리'의 수명과 안전성을 획기적으로 높일 수 있는 기술적 돌파구를 마련했다.23일 삼성SDI는 컬럼비아 대학과 산학협력을 맺고 리튬메탈 배터리의 한계를 극복할 수 있는 새로운 전해질 조성을 개발하는 데 성공했다고 밝혔다.리튬메탈 배터리는 기존 삼원계 배터리 대비 에너지 밀도가 1.6배 높아 웨어러블 기기 등 미래 산업을 이끌 핵심 기술로 꼽힌다. 하지만 충방전 가능 횟수가 수십 회 수준에 불과하고 수명이 짧아 상용화에 큰 제약이 따랐다.삼성SDI와 컬럼비아대 공동연구팀은 불소 성분을 활용한 새로운 '겔 고분자 전해질'을 적용해 이 같은 난제를 해결했다. 이 전해질은 음극 표면에 안정적인 계면을 형성, 배터리 충전 시 리튬이 음극 표면에 쌓여 수명과 안전성을 떨어뜨리는 '덴드라이트(Dendrite)' 현상을 효과적으로 억제한다.이번 연구 결과는 배터리 업계의 '게임체인저'가 될 기술적 접근법을 제시했다는 평가를 받으며 세계 최고 권위의 에너지 분야 학술지 '줄(Joule)' 최신호에 게재됐다. 줄(Joule)은 세계 3대 학술지 '셀(Cell)'을 발행하는 미국 셀 프레스가 창간한 저명한 저널이다.해당 논문에는 삼성SDI 연구소의 이승우 부사장과 우현식 프로, 삼성SDI 미국 연구소(SDIRA)의 김용석 소장과 양 리(Yang Li)·위안위안 마(Yuanyuan Ma) 프로, 컬럼비아대 위안 양(Yuan Yang) 교수 등이 공동 저자로 등재되며 성공적인 글로벌 산학 협력 사례를 남겼다.주용락 삼성SDI 연구소장(부사장)은 "이번 논문은 취약점